Alt om delebiler
Når vi deles, gør vi noget godt for vores byer
Mange af byens biler holder det meste af tiden stille. De bruges ikke dagligt, men optager alligevel plads i bybilledet og er med til at skabe behov for flere parkeringspladser.
Undersøgelser, bl.a. foretaget i København, viser, at en enkelt delebil kan erstatte op til seks privatejede biler. Med flere delebiler og færre privatejede biler kan det skabe mindre trængsel på byens veje, mindre luftforurening, mindre støj og mere plads til, at byen kan bruges til nye byrum fremfor flere parkeringspladser.
Dertil kommer alle de personlige fordele, som færre omkostninger til brændstof eller el, service, forsikring og afgifter – samtidig med at fleksibiliteten bevares.
En ny måde at transportere os på
Indenfor de sidste par år har delebilsordninger vundet større og større indpas i danske byer. I bybilledet vokser antallet af offentligt tilgængelige delebiler fra forskellige udbydere, og privat vælger flere også samkørsel eller at udleje egen bil til fællesskabet.
I takt med at priser på brændstof og el har været stigende, oplever flere fordelene ved samkørsel og delebiler.
For husstande der ikke er afhængige af bilen hver dag, kan der være flere tusinde kroner at spare årligt, ved at køre to i stedet for alene til og fra arbejde.
Hvad er delebiler?
Delebiler er en bred betegnelse for ordninger, hvor flere personer har adgang til en bil. Brugerne ejer ikke bilen selv, men kan reservere og booke den, når de har brug for en bil. Brugerne betaler for den tid, de bruger bilen og eventuelt også et beløb til et medlemsskab. De fleste delebilsordninger er organiseret gennem en online platform eller en app, hvor betaling og booking også foretages.
Der findes flere typer af delebilsordninger. Nedenfor beskriver vi nogle af de mest gængse ordninger.
Stationsbaserede delebiler
Stationsbaserede delebiler har en fast parkeringsplads inden for et geografisk område. Ofte findes denne form for delebilsordning i de større byer, hvor der er oprettet faste parkeringspladser til delebilerne, hvor de kan afhentes og afleveres.
Delebilerne ejes og udbydes af firmaer, foreninger eller fonde og kan reserveres online eller via en app. I denne form for delebilsordning har brugerne mulighed for at finde en bil i sit lokalområde, og ofte også mulighed for at vælge mellem flere biltyper, der kan imødekomme forskellige behov.
KINTO Share er stationsbaseret delebiler. Prisstrukturen for denne ordning kan varriere. Hos nogle udbydere skal brugerne betale et månedligt abonnement for at få adgang til bilerne og desuden betale for antallet af kørte kilometer. Hos andre, som KINTO Share, er der intet abonnement, men man skal oprette sig som medlem, hvorefter der betales for lejen af delebilen og for kørte kilometer.
Delebiler uden fast stamplads / Free floating
Der findes også delebilsordninger, hvor bilerne ikke har en fast parkeringsplads, men kan parkeres på ledige offentlige pladser inden for et geografisk område, der besluttes af udbyderne. Også i denne form for ordning reserveres og bookes bilerne via en app eller online på udbydernes hjemmeside.
Typisk kan biler uden fast stamplads ikke reserveres lang tid i forvejen, da der ikke er garanti for, at bilen er parkeret på sin nuværende lokation på det tidspunkt, den ønskes afhentet.
Prisstrukturen for denne type ordning kræver som regel en brugerregistrering, hvor brugerne herefter betaler en fast minutpris eller dagsleje.
Nabo-biler
Denne ordning kaldes også nabo-til-nabo og er en delebilservice, hvor private bilejere udlejer deres bil til andre medlemmer af en ordning.
Ofte vil udlejningen tilrettelægges på en online platform eller via en app, hvor medlemmerne har mulighed for at reservere bilen og leje den i en aftalt tidsperiode.
I denne ordning betaler brugerne typisk for perioden, de lejer bilen i, hvori der medfølger en række frie kilometer. Men det kan varriere alt efter den enkelte aftale og udbyder. Betalingen sker her direkte til bilens ejer.
Samkørsel
Samkørsel er et koncept, hvor private bilister deler en tur ved at køre sammen med andre fremfor i hver sin bil. Samkørsel er ofte relevant for kollegaer, der skal køre til og fra arbejde fra nogenlunde samme område. I stedet for at køre i hver sin bil, vil det både være mere økonomisk og mindske trafikken ved at køre sammen i en enkelt bil.
Samkørsel dækker også over bilister, der tilbyder medkørsel på allerede planlagte ture. Her kan tur-udbyderen med både kort og lang varsel slå turen op, enten på en online platform eller en app, og give mulighed for at andre at køre med på det givne tidspunkt.
Ved samkørsel deles udgifter mellem alle passagere og betalingen sker til tur-udbyderen, evt. med et mindre gebyr til den platform, der benyttes.
Hvad er fordelene ved at køre i delebil?
Der er besparelser at hente hos mange
Bruger du bilen dagligt til og fra arbejde og på længere distancer, vil det formentligt ikke give besparelser at udskifte din egen bil med et medlemskab i en delebilsordning.
Men for mange bilejere, der bruger bilen sjældent, vil det ofte være rentabelt at sælge bilen og gå over til en delebil i stedet.
Det er efterhånden blevet dyrt at være bilejer. Du skal betale en relativ høj registreringsafgift, der er faste udgifter til forsikring, ejerafgift, brændstof eller el, og bilens skal også jævnligt til service og have skiftet dæk.
Hvis du som bilejer ovenikøbet ikke er afhængig af bilen på daglig basis, kan der derfor være god grund til at kigge ind i en løsning som delebiler – særligt i de større danske byer, hvor udbuddet er størst.
Med en delebil vil den enkelte køretur blive en anelse dyrere, men bruger I kun bilen i weekender, til enkelte storindkøb eller til ferieture, vil der på årligt basis for langt de fleste være en betydelig besparelse at hente.
Alt spillede. Lige fra booking, afhenting af bil, selve bilens køreegenskaber til aflevering af bil.
KINTO Share kunde
Hvor mange penge kan du spare årligt?
Vejdirektoratet har rådført sig hos FDMs afdelingschef, Torben Lund Kudsk, der opstiller to scenarier og den årlige besparelse, der kan opnås ved at skifte sin private bil ud med en delebil.
En enlig der bor i København og bruger bilen til indkøbsture eller ture ud af byen med et årligt kørselsbehov på 7.000 km.
Pris med egen bil = 21.000 kr. årligt
Pris i delebil = 17.000 kr. årligt
Besparelse: 4.000 kr./året
En familie, der primært benytter offentlig transport til og fra arbejde og skole i hverdagen, men har brug for bilen i weekenden og til store indkøb. Årligt kørselsbehov 10.000 km.
Pris med egen bil = 27.500 kr. årligt
Pris i delebil = 15.500- 18.000 kr. årligt
Besparelse: 9.500-12.000 kr./året
Bemærk venligst at dette er tænkte scenarier, læs mere her.
Delebiler skaber mere plads i byens rum
Delebiler er især relevante for de familier, hvor bilen holder stille i hverdagene og bruges indimellem i weekenderne. For de familier, der allerede benytter offentligt transport eller cykel som deres primære transportmidler, kan et salg af egen bil og tilmelding i en delebilsordning have en stor effekt for byens trængsel.
En af de ofte oversete fordele ved delebiler er nemlig deres evne til at frigøre værdifuld plads i byområder. Når flere mennesker vælger at benytte sig af delebiler eller samkørsel, reduceres antallet af biler, der kræver parkeringspladser og optager kapacitet på vejene.
Parkeringspladser kan i stedet omdannes til grønne områder, rekreative faciliteter eller bruges til andre formål, der gavner lokalområdet. Det kan ikke kun føre til en forbedring af livskvaliteten for byboere, det kan også skabe mere plads til fodgængere, cyklister og offentlige transportmidler i bybilledet.
Med færre biler på vejene kan vi også reducere trængsel og kødannelse og få en mere effektiv trafikafvikling og kortere rejsetider for alle. Samtidig vil færre biler have en positiv indvirkning på luftkvaliteten og bidrage til et sundere miljø, da færre biler betyder mindre emissioner og luftforurening.
Delebiler kan dermed fremme en kultur præget af samarbejde og fællesskab, hvor borgerne deler ressourcer og arbejder sammen for at skabe en mere bæredygtig og beboelig by.
Der er altid en ledig parkeringsplads
Der er rift om parkeringspladserne i de største danske byer. Alle med egen bil har oplevet frustrationen ved at søge efter en ledig plads sammen med nærområdets andre bilister. Det er en udfordring byerne længe har haft – der er pladsmangel.
I en delebilsordning, hvor bilerne har en fast stamplads, er det én daglig udfordring mindre. Her er der en fast parkeringsplads dedikeret til den enkelte delebil. Det betyder, at man som bruger altid ved, hvor man kan finde en delebil tæt på sit hjem eller arbejde – og at der altid venter en ledig plads, når man ikke skal bruge bilen mere.
Ved at frigøre parkeringspladser fra privatejede biler til delebiler, kan vi dermed også mindske trængslen ved myldretid og skabe plads nok til alle.
Hvorfor vælger mange at køre delebiler?
Det er for mange et aktivt valg om at fylde mindre, eje mindre og vælge en løsning, der er skabt for fællesskabet.
En anden fordel, som mange i byerne oplever ved en delebil, er også muligheden for at køre i en moderne og nyere bil, man muligvis ikke selv ville prioritere sin økonomi til at eje.
Mange delebilsordninger med stationsbaserede biler, råder desuden over en flåde af forskellige bilmodeller, hvor det er muligt for brugerne at finde en model, der passer til deres behov fra gang til gang. Står man overfor en tur i det lokale byggemarked, eller skal der handles stort ind til en hel uge, står det frit for at vælge en model med masser af bagageplads eller en varevogn. Er det derimod til en lille oplevelsestur uden for byen, er det muligt at leje en mellemklasses delebil til turen.
Når vi kører sammen, gør vi noget godt for hinanden og vores byer
Med KINTO Share har vi haft en ønske om at skabe en fleksibel og enkel delebilsløsning for alle, der har brug for en bil indimellem, men ikke ønsker at eje sin egen.
Vores stationsbaserede delebiler, fordelt på faste parkeringspladser, skal sikre, at der altid er en KINTO Share delebil i nærheden af din bolig, dit hotel eller dit arbejde, der kan reserveres i forvejen eller bookes spontant, når behovet for en bil opstår.
Som en del af vores løsning betaler du kun for i den tid, du bruger bilen. Du kan booke en KINTO Share fra en enkelt time og helt op til en måned til en fast lejepris og + kilometerpris. I den pris er alt inkluderet - brændstof, forsikring og afgift koster ikke ekstra.
Det skal være enkelt at vælge delebiler – og det er det med KINTO Share. Vi har samlet alt i appen, så du nemt kan komme fra A til B eller tage ud på oplevelser.